城中村改造周邊道路基礎設施建設施工組織設計33145

呼和浩特市市玉泉區棚棚戶區城城中村改造造周邊道道路基礎配配套設施建建設項目 施 工 組 織 設 計 編制人 審核人 x x x x xx x 有限公司司 二0一七年年 三 月月 十二 日 施工組織設設計目錄 一、工程概概況及編制制依據； 二、施工方方案及技術術措施； 三、質量保保證措施和和創優計劃劃； 四、施工總總進度計劃劃及保證措措施； 五、施工安安全措施計計劃； 六、文明施施工措施計計劃； 七、施工場場地治安保保衛管理計計劃； 八、施工環環保措施計計劃； 九、冬季和和雨季施工工方案； 十、施工現現場總平面面布置； 十一、承包包人自行施施工范圍內內擬分包的的非主體和和非關鍵性性工作、材材料計劃和和勞動力計計劃； 十二、成品品保護和工工程保修工工作的管理理措施和承承諾； 十三、任何何可能的緊緊急情況的的處理措施施、預案以以及抵抗風風險的措施施； 十四、對總總包管理的的認識以及及對專業分分包工程的的配合、協協調、管理理、服務方方案； 附表一擬擬投入本工工程的主要要施工設備備表 附表二擬擬配備本工工程的試驗驗和檢測儀儀器設備表表 附表三勞勞動力計劃劃表 附表四計計劃開、竣竣工日期和和施工進度度網絡圖 附表五施施工總平面面圖 附表六臨臨時用地表表 一、工程概概況及編制制依據 （一一）、工程程概況 工程名稱呼和浩特特市玉泉區區棚戶區城中村改改造周邊邊道路基礎礎配套設施施建設項目目 本工程地點點為呼和和浩特市玉玉泉區，施施工內容道路工程程、排水及及雨水管網網工程、道道路綠化樹樹池工程，有有以下6處處路段 【1】、萬萬象天地西西路（濟民民路-二環環南路路）道路全長長 5499 米，紅紅線寬度 16 米，雨水管管網 6331 米，排排水管網 669 米。 【2】、萬萬象天地南南路（萬象象天地東路路-萬象天天地西路）道路全長長 3066米，紅線線 寬16 米米，雨水管管網 3552 米，排排水管網 386 米。 【6】、濟濟民西巷（濟濟民巷-昭昭君路東 14 米米規劃路）道道路全長 340 米，紅線線寬 度14 米米，雨水管管網 3887 米，排排水管網 412 米。 【10】、規劃 118 米道道路（阿拉拉善南路--畜牧科學學院東路）道道路全長 12566 米， 紅線寬度 18 米米，雨水管管網 14460 米米，排水管管網 15564 米米。 【11】、規劃 116 米道道路（鄂爾爾多斯西街街南 188 米規劃劃路-沿河河南街）道道路全長 263米，紅紅線寬度 16 米米，雨水管管網 3002 米，排排水管網 323 米。 【12】、規劃 116 米道道路（鄂爾爾多斯西街街南 188 米規劃劃路-沿河河南街）道道路全長 216米米，紅線寬寬度 166 米，雨雨水管網 248 米，排水水管網 2276 米米。 （二） 、編制依據據 城市道路路工程設計計規范CJJ 37-22012 城市道路路交叉口設設計規程 CJJ 152-2010 公路工程程技術標準準JTG B01--20144 公路瀝青青路面設計計規范JTG D50--20066 公路路基基設計規范范JTG D30--20155 公路瀝青青路面施工工技術規范范JTG F40--20044 公路水泥泥混凝土路路面設計規規范JTG D40--20111 城鎮道路路工程施工工與質量驗驗收規范CJJ1-2008 公路工程程混凝土結結構防腐蝕蝕技術規范范JTG//T B007-011-20006 混凝土結結構耐久性性設計規范范GB/TT 504476-22008 建筑地基基基礎設計計規范 GB 500007-20011 混凝土結結構工程施施工質量驗驗收規范 GB 50204-2015 室外排水水設計規范范 GGB 500014--20066 給水排水水管道工程程施工及驗驗收規范 GBB 502268-22008 給水排水水設計手冊冊和給給水排水標標準圖集 GBB 502268-22008 （三）、道道路設計概概況 【1】、道道路縱斷面面設計 本路段縱面面共設8個個變坡點。最最小設計縱縱坡0.33，最大大設計縱坡坡2.844；最小小設計坡長長240mm，最大設設計坡長5560m；；凸形豎曲曲線最小半半徑為50000m，凹凹形豎曲線線最小半徑徑為35000m。 【2】、標標準橫斷面面設計 本道路寬660m，本本設計路段段主線依據據規劃和方方案、初步步設計兩階階段評審結結論，斷面面形式為機動車道道212m綠化側分分帶25m 非機動車車道25.5mm 人行行綠化帶222.5mm 人行行道25m，道道路橫斷面面寬60mm。 路面橫坡機動車道道、非機動動車道、人人行道及綠綠化側分帶帶橫坡采用用1.5％％，人行道道綠化帶則則采用向路路中心傾斜斜的4橫橫坡。 【3】、平平交道口設設計 本項目設計計起點為與與奔馳路相相交平交口口交點處，由由南向北依依次與規劃劃的奔馳路路、青竹路路、奧拓路路、九昭路路、奇瑞路路、發展路路、城市支支路1、長長城路、城城市支路22、城市次次干路1、城城市支路33和高鐵北北路等122條道路交交叉，均采采用平面交交叉形式。 奔馳路、九九昭路、長長城路、高高鐵北路規規劃為城市市主干路，青青竹路、奧奧拓路、奇奇瑞路、發發展路、城城市次干路路1規劃為為城市次干干路，其余余3條為城城市支路。 城市主干路路設計采用用燈控渠化化道口；城城市次干道道及支路根根據具體交交通能力采采用燈控渠渠化、右進進右出的交交通組織形形式，結合合交通標志志和標線完完成全方位位的交通轉轉換。 根據本項目目及交叉道道路的設計計速度，依依據相關規規定，這些些燈控渠化化道口左轉轉彎設計速速度采用115km//h，右轉轉彎設計速速度采用225-300km/hh。 【4】、路路基設計 路基設計標標高為道路路中心處高高程，路基基施工標高高為設計標標高減路面面厚度。填填方邊坡坡坡率采用111.775;土質質挖方路段段邊坡坡率率一般每66m一級，級級間設2mm寬的平臺臺。每級邊邊坡坡率從從下至上依依次為11、11.255、111.5、111.775。挖方方路段邊坡坡坡率應做做到坡面順順暢、連續續，最上部部一級在保保證邊坡穩穩定的前提提下，邊坡高度度可放寬到到10m。 表1 路